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NadaMásSimple
enefecto:

Ataque Rueda.

enefecto:

Ataque Rueda.

foreverdai:

La línea contínua era para adelantar, ¿no?

puertaycalle:

Peugeot 205 Turbo & Renault 5 Copa Turbo
Dos maquinas de leyenda

No suelo rebloguear fotos de coches, pero estas joyas merecen reblog.

puertaycalle:

Peugeot 205 Turbo & Renault 5 Copa Turbo

Dos maquinas de leyenda

No suelo rebloguear fotos de coches, pero estas joyas merecen reblog.

finofilipino:

Adelantar mirando a la cara.

finofilipino:

Adelantar mirando a la cara.

enefecto:

Típico adelantamiento ruso

logoside:

A Todo Gas: Crisis Edition. La nueva peli adaptada a los precios del combustible y las pelas de los que participan en las carreras.
Ojo, que si empatan tienen otra técnica:

logoside:

A Todo Gas: Crisis Edition. La nueva peli adaptada a los precios del combustible y las pelas de los que participan en las carreras.

Ojo, que si empatan tienen otra técnica:

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finofilipino:

Frenada de emergencia de camiones Volvo.

No será tan bueno para el coche que vaya detrás del camión si no tiene buenos frenos…

(Via)

Oh, entre ellos el Pontiac Azteck (el coche de Breaking Bad), que si, es feo, pero de tanto verlo en la serie, te acostumbras a el.

Para mi gusto falta, al menos, el Nissan Cube

Coches cuadrados, por favor!

laissesaigner:

A ver si te vas a creer que tantos años de Need For Speed no iban a traer sus frutos.

laissesaigner:

A ver si te vas a creer que tantos años de Need For Speed no iban a traer sus frutos.

puertaycalle:

1969 Ford Mustang Sportsroof GT 428 SCJ Drag Pack

finofilipino:

“Cómprate un Cherokee”, dijeron…

“Los todoterrenos son muy seguros”, dijeron…

Lo han considerado como un coche “extremadamente peligroso” en maniobras como la clásica “evasión del alce”. 3 coches distintos, 7 cubiertas reventadas (y las llantas destrozadas).

Trampa para coches

yellovvkitty:

La nueva modalidad de caza ya está en marcha. 

puertaycalle:

Renault 5 Copa Turbo, tambien conocido como el “culo gordo” o el “mata-latas”, mi padre me contaba que cuando ibas conduciendolo, como el turbo saltara antes de entrar en una curva, podias acabar contra el guardarrailes, y que lo primero que se hacia siempre con este coche era cambiarle las ruedas de serie por unas mas anchas para intentar evitar la “putada” del turbo.
En pocas palabras: un coche de leyenda, no como las mariconadas de hoy en dia

puertaycalle:

Renault 5 Copa Turbo, tambien conocido como el “culo gordo” o el “mata-latas”, mi padre me contaba que cuando ibas conduciendolo, como el turbo saltara antes de entrar en una curva, podias acabar contra el guardarrailes, y que lo primero que se hacia siempre con este coche era cambiarle las ruedas de serie por unas mas anchas para intentar evitar la “putada” del turbo.

En pocas palabras: un coche de leyenda, no como las mariconadas de hoy en dia

Rock On